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@article{Comercio, logística y territorio: el caso de la distribución física de los productos exportados desde aduana Mar del Plata (Argentina), 1995-2007. Doi: http://dx.doi.org/10.5212/TerraPlural.v.4i1.009018_2011, volume={4}, url={https://revistas.uepg.br/index.php/tp/article/view/1849}, abstractNote={El crecimiento del comercio internacional es una de las actividades visibles de la globalización. El auge de la logística está asociado a la búsqueda de nuevas ventajas competitivas por parte de las empresas. La optimización de los flujos a lo largo de la cadena de producción y comercialización permitiría un mejor posicionamiento de estas en el mercado. La distribución física de los productos constituye uno de los procesos relevantes a controlar por parte de las empresas. En esta dinámica de flujos se crean y se recrean redes en el territorio generando corredores comerciales; siendo un factor clave la infraestructura de transporte que el país y/o la región ofrece para tal fin. De esta manera, el territorio es revalorizado desde el punto de vista “tiempo-costo”, y especialmente las ciudades portuarias como áreas estratégicas al servicio del comercio exterior. }, number={1}, journal={Terr@ Plural}, year={2011}, month={mar.}, pages={9–18} }