Transportes y movilidad: ¿necesidades diferenciales según género?
Abstract
Este trabajo investiga los patrones diferenciales de movilidad cotidiana según género. Las diferencias hombres/ mujeres en la estructura ocupacional se combinan con la especialización funcional del espacio urbano. Como consecuencia, se produciría una la diferenciación según destinos y modos de transporte entre mujeres y hombres. Además, en las variables explicativas de las diferencias hay que conceder un peso muy significativo a la forma en la que asumen hombres y mujeres sus responsabilidades familiares. En estas conclusiones, quizás convenga volver a tratar la dimensión tiempo de la movilidad cotidiana: las mujeres se desplazan más cerca, pero, según algunos estudios dedican más tiempo a sus viajes. Esto se debe a que utilizan medios de transporte menos eficaces e tiene que compaginar con otros horarios (por ejemplo escolares) y otras labores, lo que impone severas restricciones en su movilidad potencial y sus condiciones como ciudadanas.Downloads
How to Cite
Issue
Section
License
Revista Terr@ Plural will obtain the auctorial rights for all published texts. This also implies that the text can be published anywhere in the world, including all rights on renewal, expansion, and dissemination of the contribution, as well as other subsidiary rights. The authors get permission to publish the contribution in other media, printed or digital, it may be in Portuguese or translation since the publication is credited to Revista Terr@ Plural. It allows the self-archiving of published articles in institutional repositories, thematic repositories, or personal web pages in the pdf version downloaded from the journal's site.